วิศวกรรมย้อนรอยกรรมวิธีผลิตความแม่นยำสูงสำหรับแท่งมาตรฐานสอบเทียบในการตรวจสอบด้วยคลื่นความถี่สูง

Abstract

ในปัจจุบันนี้การบินและโลจิสติกส์เป็น 1 ใน 5 อุตสาหกรรมที่สำคัญในกลุ่มเป้าหมายใหม่นี้ซึ่งไทยมุ่งมั่นเป็นศูนย์กลางด้านอากาศยานและโลจิสติกส์ในภูมิภาคอาเซียนนี้ โดยในส่วนการซ่อมบำรุงการบินและอากาศยานถือว่าเป็นองค์ประกอบสำคัญที่จะรองรับการพัฒนานี้ อย่างไรก็ตาม นอกจากการผลิตบุคลากรด้านซ่อมบำรุงอากาศยานแล้ว แนวทางด้านการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีอุปกรณ์พื้นฐานใช้เองภายในประเทศเป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึงอย่างยิ่ง โดยเฉพาะงานด้านการทดสอบโดยไม่ทำลาย (Nondestructive testing, NDT) ซึ่งเป็นส่วนจำเป็นยิ่งในด้านซ่อมบำรุงอากาศยาน ดังนั้นคณะผู้วิจัยด้านการทดสอบโดยไม่ทำลายในอากาศยาน จึงได้มีแนวคิดดำเนินการวิจัยในการพัฒนาเทคโนโลยีการทดสอบโดยไม่ทำลายในอากาศยาน โดยเริ่มจากวิศวกรรมย้อนรอยแท่งสอบเทียบมาตรฐาน IIW V-1 ตามมาตรฐาน ASTM 164 จากต่างประเทศ ทำการตรวจสอบส่วนผสมทางเคมี โครงสร้างทางโลหะวิทยา การผลิตขึ้นรูปร่วมกับถ่ายภาพความร้อน และการเปรียบเทียบ 3D Scan ระหว่างแท่งสอบเทียบมาตรฐาน IIW TYPE V1 กับชิ้นงานต้นแบบเพื่อดูความแตกต่างของขนาดและรูปร่างของมิติต่างๆ ผลการทดลองสามารถสรุปได้ดังนี้ จากผลการทดลองการวิศวกรรมย้อนรอยทางด้านโครงสร้างทางโลหะวิทยาและวิเคราะห์ส่วนผสมทางเคมีของแท่งมาตรฐาน IIW type V-I พบว่า มีโครงสร้างทางจุลภาคและส่วนผสมทางเคมี มีความใกล้เคียงกันอย่างชัดเจนกับวัสดุเหล็กกล้าคาร์บอนเกรด SS400 ที่ผลิตเป็นแท่งสอบเทียบมาตรฐานต้นแบบ อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิความร้อนจะมีค่าสูงอยู่ที่บริเวณกึ่งกลางของดอกกัดและที่มีเศษของคมตัดเฉือนกระจายออกจะมีอุณหภูมิค่อนข้างต่ำ สำหรับการตรวจสอบด้านมิติและขนาดด้วยวิธี 3D Scan และตรวจสอบความเรียบผิวของแท่งสอบเทียบมาตรฐานต่างประเทศกับแท่งสอบเทียบมาตรฐานต้นแบบ ซึ่งผลในด้านมิติและขนาด มีความใกล้เคียงกันตามมาตรฐาน ASTM E164